11月8日晚，埃安正式发布了全新一代高端电子电气架构——星灵架构，这也是埃安在发布全新一代AEP 3.0纯电平台不久后，又一项重磅ICV技术发布华为手机智灵键驱动 。星灵架构在去年已经发布的行业第三代电子电气架构EEA 3.0基础上，通过风云三号红外遥感技术、第二代智能可变焦激光雷达、航天级星基定位融合等多项全球领先技术，针对智驾安全进行了全面升级，对新一代智能纯电车的智驾安全问题给出了系统性的解决方案，真正解决了用户对智能驾驶“敢装不敢用”的痛点问题，在安全问题上，对特斯拉等车企实现了超越。
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风云三号红外遥感+第二代可变焦激光雷达华为手机智灵键驱动 ，尽享全天候安全智驾
目前，行业对智能驾驶有着多种不同的路线方向，尤其是在感知系统上，存在视觉方案和多融合感知方案两大流派华为手机智灵键驱动 。以特斯拉FSD为代表的纯视觉派，虽然在北美等部分区域开放了全自动驾驶功能，但是层出不穷的安全事故，让用户失去对技术的信赖感。
因此，埃安的星灵架构坚持把用户安全体验放在第一位华为手机智灵键驱动 。采用了全球最强的多融合智驾感知系统，除了高清摄像头、毫米波雷达、超声波雷达外，还首创融合了风云三号红外遥感技术及3颗第二代可变焦激光雷达在内的39个感知传感器。
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要知道，特斯拉采用了8颗视觉摄像头，通过不同摄像头对焦的角度，来计算车辆与障碍物的距离华为手机智灵键驱动 。但因为该方案引入的可变参数过多，计算结果很容易出现误差。同时，视觉识别无法做到百分百准确，尤其是夜障、雨雾、眩光等对视觉感知系统有明显影响的场景下，摄像头很容易出现错误识别，从而导致事故。
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星灵架构的多融合感知方案全面系统地解决这个问题华为手机智灵键驱动 。红外遥感技术具有超强透射率，普遍应用于航天、军事等领域，可穿透大气层，进行星际级遥感探测。用在智能驾驶上，可通过生命体热辐射成像，弥补“雷达+摄像头”感知识别能力仍存在不足的问题，即便是夜晚会车等强弱光交替、眩光等场景仍能清晰成像，准确识别。
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同时，3颗第二代智能可变焦激光雷达，拥有10-30Hz智能变频刷新帧率，响应速度比第一代快三倍，0.2°~0.05°智能调控分辨率，现毫秒级应变华为手机智灵键驱动 。在城市中从容应对加塞、鬼探头等突发状况；城区中更准确地判断安全转向的空档，减少不必要的原地等待；高速中实现远距离预判风险，提前进行减速、变道，等等。
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此外，星灵架构还创新应用了航天级星基融合定位技术，结合高精地图和惯导单元，实现全域厘米级的车辆定位华为手机智灵键驱动 。基于如此强大的多融合感知系统，星灵架构可实现200米范围、360度环境、夜障、雨雾、雾霾等全场景全天候感知覆盖。
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全栈自研系统算法+超2000人软件开发团队华为手机智灵键驱动 ，实现软硬件完美匹配
埃安投入打造的ADiGO PILOT数据闭环平台，对千万张场景图片进行感知训练及仿真验证，结合超百万公里的实车验证，通过全栈自研的算法，修正硬件造成的感知场景偏差，将最强的多融合感知系统发挥到极致华为手机智灵键驱动 。
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此外，埃安构建了一只以陈学文、江建山等十余位领军人才为首的ICV全栈自研团队，其中上下游软件开发人员超2000人，占研发团队超过50%；拥有阿里、华为、百度等互联网10年以上从业经历近10%华为手机智灵键驱动 。
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埃安在坚持科技自研的同时，也积极与行业开放合作华为手机智灵键驱动 。比如与科大讯飞合资成立了星河智联公司，专注智能座舱开发；与中芯、粤芯、地平线、禾多等半导体企业形成了强大的产业链垂直整合能力。近期，在埃安的A轮融资中，逆势超募单轮融资约183亿（超募33亿）、投后估值超千亿。其中就包括了电池供应链、半导体、车路协同、能源生态、资产投行等上下游协同企业。
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除产业链合作外，埃安汇集中国各领域尖端科技的中国航天成立了昊铂科研实验室，基于新型电池开发、空气动力学设计、电机驱动技术、AI控制技术、新型材料研发、卫星遥感技术等领域共同研究开发，并将运用于埃安的Hyper系列车型上华为手机智灵键驱动 。
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率先实现底层技术突破华为手机智灵键驱动 ，性能和智能全面领先特斯拉
燃油车时代，中国的汽车技术一直受制于欧美华为手机智灵键驱动 。30年前，著名科学家钱学森就已致信国务院，建议“跳过燃油车，直接进入新能源时代”。2000年，时任德国车企生产部技术经理的万钢（后担任中国科技部部长），也向国务院上书提出了开发洁净能源汽车的建议。在这份文件中，他分析了中外在内燃机上的技术差距，短时间内赶超国外厂商，基本上不现实，中国汽车业想要崛起，必须进行“变道超车”。
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前辈们尚未完成的理想，在智能新能源时代，随着中国新能源汽车发展风起云涌，陆续涌现出了能在世界舞台上和全球强企掰手腕的品牌华为手机智灵键驱动 。其中的关键，在于从底层技术上加速突破，实现科技引领。
在决定一辆车“体魄”的平台技术上，埃安通过全新一代高端纯电专属平台AEP 3.0，在性能上实现了领先行业一代半华为手机智灵键驱动 。
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这里面，通过全球最快超跑级电驱技术，AEP 3.0平台能够做到后驱4.9S、四驱1.9S的零百加速，无论后驱还是四驱，都是全球最快华为手机智灵键驱动 。AEP 3.0平台采用了全球最强的赛道级后驱驾控。它在借鉴超跑低重心、轻量化车身结构的基础上，通过独有的AICS智能底盘系统，实现了多系统动态匹配控制，在转向半径、转向精度和灵敏度、过弯侧倾侧滑，以及百公里制动距离上，均优于特斯拉等欧美品牌。
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区隔于过去的分布式电子电气架构，星灵架构采用了智驾域、车身域、座舱域的集中式布局，带来算力、传输效率、线束及控制器减少等方面的全面提升，实现硬件即插即用，软件常用常新华为手机智灵键驱动 。同时，通过全球最强的多融合智驾感知系统及航天级星基融合定位技术，为用户带来全天候安全智驾。
正是AEP 3.0带来的赛道级超感驾驭以及星灵架构实现的全天候安全智驾，真正为用户带来更极致、更高价值的体验华为手机智灵键驱动 。可以说，在平台和架构上，我们已经实现了反卡欧美脖子。
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据了解，本次发布的全新一代高端纯电专属AEP 3.0平台与全新一代高端电子电气架构星灵架构，将率先搭载于Hyper系列车型华为手机智灵键驱动 。其中，除此前已发布的Hyper SSR外，Hyper系列王牌车型也即将于近期正式亮相发布，非常令人期待。
